汽车传动轴扭转疲劳试验机用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱，完成材的在不同坏境下的力学测试。以下是为大家介绍分享的是汽车传动轴扭转疲劳试验机的性能特点及工作条件，希望大家仔细阅读。

汽车传动轴扭转疲劳试验机的性能特点有以下几点：

1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;

2、采用“卧式落地结构”动态稳定性好，试验台上、下件方便，随意，安全可靠;

3、不同试验所需参数一扭矩，频率，转角等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询;

4、汽车传动轴扭转疲劳试验机试验软件可在Windows2000/xp系统下操作，微机系统可以完成试验设定，工作状态控制，数据采集，运算处理。显示并打印试验结果;

5、安全保护：发生从动盘总成破坏，工装断裂及设备故障时，自动停止试验并报警，在自动控制试验过程中，试验机具有超载、超压、越温、试件断裂等保护功能。

汽车传动轴扭转疲劳试验机的工作条件：

1、环境温度：10-35℃;

2、相对湿度：≤85%;

3、电源：三相五线制，50HZ，电源波动±10%;

4、汽车传动轴扭转疲劳试验机需在稳固的基础上安装，试验机水平度：0.2/1000;地面基础承载能力：3倍设备重量;

5、试验室无振动，无腐蚀性介质和无强磁场干扰;

6、试验室应配备一定数量的46#抗磨液压油和循环、无沉淀冷却水。

大家在使用任何一款试验机前都要对产品的性能特点及工作条件有所了解，以便于操作过程中更好的实现人机磨合。从而提高生产效率。合适的环境对机器的运行也有着重要的关系，以上就是为大家介绍的汽车传动轴扭转疲劳试验机的性能特点及工作条件，友情提示：如有不清楚的地方，请来电咨询。